به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در تاشکند، همایش بین‌المللی «آسیای مرکزی در کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی: چشم انداز استراتژیک و بالقوه تحقق نیافته» در شهر «تاشکند» پایتخت ازبکستان با حضور بیش از 500 نماینده وزارت‌خانه ها، ادارات، سازمان های بین المللی و دیگر ساختارهای علاقمند برگزار شد.
در این همایش بین المللی همچنین بیش از 300 نماینده خارجی از 37 کشور جهان از جمله جمهوری اسلامی ایران، اتریش، آذربایجان، افغانستان، بلاروس، بلژیک، انگلستان، آلمان، گرجستان، مصر، هند، امارات متحده عربی، اسپانیا، ایتالیا، قزاقستان، قرقیزستان، چین، کره جنوبی، لتونی، لوکزامبورگ، مولداوی، پاکستان، لهستان، روسیه، سنگاپور، آمریکا، تاجیکستان، تایلند، ترکمنستان، ترکیه، اوکراین، فرانسه، سوئیس، ژاپن و دیگر کشورها شرکت کردند.
«عبدالله عارف اف» نخست وزیر ازبکستان در مراسم افتتاحیه این همایش پیشنهاد «شوکت میرضیایف» رئیس جمهور ازبکستان را به کشورهای آسیای مرکزی برای توسعه سیستم حمل‌ونقل منطقه قرائت کرد.
وی گفت: برای توسعه کریدورهای حمل‌ونقل بین المللی باید استراتژی توسعه کریدورهای حمل و نقلی منطقه آسیای مرکزی با کمک کارشناسان بانک جهانی، بانک توسعه آسیا و بانک توسعه اسلامی و دیگر نهادهای بین المللی تنظیم و بر پایه آن برنامه های توسعه پایدار این سیستم به تصویب رسد.
نخست وزیر ازبکستان افزود: همچنین سیستم مدیریت هماهنگ جابجایی حمل‌ونقل در چهارچوب سازمان همکاری شانگهای که در آن کشورهای منطقه حضور دارند، ایجاد شود.
عارف اف تصریح کرد: با توجه به موقعیت مهم ژئواستراتژیک آسیای مرکزی که بازارهای بزرگ بین‌المللی را به یکدیگر متصل می‌کند ایجاد سیستم کریدورهای حمل و نقلی منطقه‌ای از اهمیت ویژه برخوردار است.
به گفته وی، امروز کشورهای منطقه به دلیل عدم دسترسی مستقیم به بنادر دریایی متحمل هزینه‌های قابل ملاحظه ای ترانزیتی و حمل و نقلی تا 70- 80 درصد نرخ صادرات کالاها هستند.
نخست وزیر ازبکستان خاطرنشان کرد: بر اساس برآوردهای کارشناسان سازمان ملل متحد، در نتیجه تعامل کشورهای آسیای مرکزی درآمد ناخالص ملی منطقه ای طی 10 سال آینده می تواند حداقل دو برابر افزایش پیدا کند.
عارف اف افزود: ما در چهارچوب قرارداد «عشق آباد» شکل گیری کریدور حمل و نقلی فرامنطقه ای «روسیه- قزاقستان- ازبکستان- ترکمنستان- ایران- عمان- هند» را آغاز کردیم.
نخست وزیر ازبکستان اظهار داشت: تاشکند امیدوار است که کارهای ساخت راه آهن «ازبکستان- قرقیزستان- چین» نیز به زودی آغاز شود.
عارف اف ادامه داد: جلب افغانستان به همگرایی حمل و نقلی منطقه نیز حایز اهمیت است.
وی همچنین تصریح کرد: خط راه آهن «حیرتان- مزار شریف» و خط ریلی طراحی «مزار شریف- هرات» امکان شکل گیری کریدور جدید حمل و نقلی با دسترسی به راه‌آهن ریلی ایران، پاکستان و هند و بنادر «چابهار» و «گوادار» در چهارچوب طرح «شمال – جنوب» را فراهم می‌کند.
عارف اف در پایان تاکید کرد: کشورهای منطقه آسیای مرکزی باید پتانسیل ترانزیتی را توسعه دهند زیرا جذب فن آوری های روز و سرمایه گذاری های خارجی به حمل و نقل، شکل گیری کریدورهای موثر حمل و نقلی کمک خواهد کرد.
انتهای پیام/
افشای کامل
روایتگری موثر
زیستگاه رسانه
قصه های کرونا
کد اقناع
کیفیت حکومت
